103. Piccoli parcheggi
I parcheggi grandi distruggono la terra per le persone.
quindi:
Rendi i parcheggi piccoli, servendo non più di cinque a sette auto, ogni lotto circondato da muri di giardino, siepi, staccionate, pendii e alberi, così che dall’esterno le macchine sono quasi invisibili. Spazio questi piccoli lotti in modo che siano distanti almeno 100 piediPiede 0,3048 m (304,8 mm).
N.B. Consulta sempre il testo originale per la completa comprensione del pattern.
In PARCHEGGI AL 9% (022), abbiamo suggerito che la società è minacciata dalla semplice esistenza delle automobili se le aree per il parcheggio occupano più del 9 o 10 per cento della terra in una comunità. Ora ci troviamo di fronte a un secondo problema. Anche quando le automobili parcheggiate occupano meno del 9 per cento della terra, possono comunque essere distribuite in due modi completamente diversi. Possono essere concentrate in pochi enormi parcheggi o possono essere sparse in molti piccoli parcheggi. I piccoli parcheggi sono molto migliori per l’ambiente dei grandi, anche quando la loro superficie totale è la stessa.
I grandi parcheggi hanno il modo di dominare il paesaggio, creare posti sgradevoli e avere un effetto deprimente sullo spazio aperto intorno a loro. Fanno sentire alle persone di essere dominate dalle auto; separano le persone dal piacere e dalla comodità di essere vicine alle loro auto; e, se sono abbastanza grandi da contenere il traffico imprevedibile, sono pericolosi per i bambini, poiché i bambini giocano inevitabilmente nei parcheggi. La distruzione della scala umana.
I problemi derivano essenzialmente dal fatto che un’auto è molto più grande di una persona. I grandi parcheggi, adatti alle auto, hanno tutte le proprietà sbagliate per le persone. Sono troppo ampi; contengono troppi pavimenti; non hanno posti dove sostare. Infatti, abbiamo notato che le persone accelerano quando camminano attraverso grandi parcheggi per uscirne il più velocemente possibile.
È difficile definire con precisione la dimensione esatta a cui i parcheggi diventano troppo grandi. Le nostre osservazioni suggeriscono che i parcheggi per quattro auto sono ancora essenzialmente pedonali e umani; quelli per sei auto sono accettabili; ma qualsiasi area vicino a un parcheggio che contiene otto auto è già chiaramente identificabile come “territorio dominato dalle auto”.
Questo potrebbe essere collegato ai ben noti fatti percettivi sul numero sette. Una collezione di meno di cinque a sette oggetti può essere compresa come una cosa sola, e gli oggetti al suo interno possono essere compresi come singoli individui. Una collezione di più di cinque a sette cose viene percepita come “molte cose”. (Vedi G. Miller, “Il Numero Magico Sette, Più o Meno Due: Alcuni Limiti sulla Nostra Capacità di Elaborare le Informazioni,” in D. Beardslee e M. Wertheimer, eds., Letture sulla Percezione, New York, 1958, in particolare p. 103.) Potrebbe essere vero che l’impressione di un “mare di auto” nasca per la prima volta con circa sette auto.
Posiziona gli ingressi e le uscite dei parcheggi in modo che si inseriscano naturalmente nel modello del movimento pedonale e conducano direttamente, senza confusione, agli ingressi principali degli edifici individuali – CIRCULATION REALMS (98). Proteggi anche questi parcheggi abbastanza modesti con muri da giardino, alberi e recinzioni, in modo che contribuiscano a generare lo spazio intorno a loro – POSITIVE OUTDOOR SPACE (106), TREE PLACES (171), GARDEN WALLS (173).